De Mavimare GF 150 BRT is een zwaar uitgevoerde hydraulische besturing voor buitenboordmotoren t/m 150 PK.

Alle onderdelen van deze pomp en cilinder zijn gemaakt van aluminium of R.V.S 316 kwaliteit.
De bouten en moeren zijn van A4 kwaliteit wat betekent dat deze hydraulische besturing dus ook gebruikt kan worden op zee omdat hij zeewater bestendig is.

Deze besturing is aan te bevelen voor motoren van 60 t/m 150 PK. 
Heeft u een motor die meer dan 150 PK heeft dan bevelen wij u de Mavimare GF 300 BHD aan die geschikt is voor motoren t/m 300 PK.

Hij wordt compleet geleverd met 2 x 6 meter slangen die door middel van zware klemkoppelingen zelf op maat gemaakt kunnen worden.

Deze slangen hebben een maximale werkdruk van 200 bar (testdruk 300 bar). 
De besturing zelf heeft een werkdruk van maximaal 70 bar. 
De pomp heeft een overdruk ventiel en terugslag kleppen.
Past op elke motor en is geschikt voor motoren t/m 150 PK. 

Geschikt voor buitenboordmotoren van de volgende merken: 

• Yamaha
• Suzuki
• Honda
• Mercury
• Johnson
• Evinrude
• Selva
• Tohatsu
• Parsun

Het grote voordeel van deze besturing is dat de bevestigingsstang die in 
de bracket van de motor gemonteerd moet worden uit 2 helften bestaat.
Dit betekent dat de motor niet getakeld of gedemonteerd hoeft te worden.
De motorbouten kunnen dus vast blijven en hoeven dus ook niet opnieuw gekit te worden (voor de afdichting).
De massieve bevestigingsstang bestaat uit 2 helften die in elkaar gedraaid worden. 
De montage van de besturing is daardoor eenvoudig zelf te doen. 

Het is zelfs mogelijk om de hydraulische besturing te monteren als de boot in het water ligt.

Bij veel andere merken besturingen moet vaak de motor losgemaakt 
en omhoog getakeld worden om de bevestigingsstang in 
de bracket van de motor te kunnen schuiven.

Specificaties:

Merk: Mavimare 
Type: GF 150 BRT
Gewicht pomp: 2.8 kg 
Max druk pomp: 70 bar
Max druk slangen: 200 bar
Aantal plunjers in pomp: 7 
Volume pomp: 17 cm3
Volume cilinder: 83 cm3
Breedte cilinder: 55.6 cm
Omwentelingen: 4.9

Inhoud doos:

• Hydraulische stuurpomp (is ook verzonken in te bouwen).
• Stuurcilinder 
• 2 Hydraulische slangen (2 x 6 meter). 
• 2 flessen hydraulische olie 
• Ontluchtingsslang 
• Alle montage/bevestigings middelen 
• Zeer duidelijke montage handleiding (engelstalig)

PRIJS

Deze set kost normaal 1.274,15euro.

Nu 850,- euro inclusief btw


GARANTIE

Op alle hydraulische besturingen van Mavimare geven wij 3 jaar garantie.


SHOWROOM BEZOEKEN

Om onze showroom te bezoeken of om de besturing af te halen ALTIJD afspraak maken.
SAVER BOATS HOLLAND ( dewatersportzaak.nl )
Veerweg 7
3224 AW
Hellevoetsluis ( 25 km van Rotterdam )
Telefoon 0181-328785 
Website: www.OutboardOutlet.nl
Waarom een hydraulische besturing monteren?

Het grote voordeel van een Mavimare hydraulische besturing t.o.v een kabelbesturing is dat het zware sturen wat o.a. wordt veroozaakt door de wielwerking van de propeller niet wordt teruggegeven aan het stuur.

In de Mavimare hydraulische pomp zijn terugslagkleppen gemonteerd die het onmogelijk maken dat de motor het stuur laten draaien.
Het stuur kan wel de motor laten draaien, maar de motor niet het stuur.
U kunt dus uw stuur loslaten op hoge snelheid zonder dat de boot direct de bocht om wil.
Bij een kabelbesturing moet u tijdens het snel varen altijd tegensturen om de boot rechtdoor te laten varen, wat overigens erg vermoeiend is.

Ook gaat het sturen met een hydraulische besturing aanzienlijk LICHTER en ZONDER speling.
Dit spelingsvrije sturen heeft overigens weer als voordeel dat de boot minder gaat zoeken bij langzaam varen.

Een kabelbesturing heeft n.l altijd wel wat speling omdat anders de stuurkabel zou vastlopen of nog zwaarder zou gaan sturen.
De speling die altijd aanwezig is in een kabelbesturing veroorzaakt ook het zoekerig gedrag van een boot bij langzaam varen.

Als uw boot erg zwaar stuurt is de kans erg groot dat de kabel op punt staat om te breken ( weten wij uit ervaring ).
Dit komt omdat de kabel waarschijnlijk verroest is of omdat de stuurstang ( achter bij de motor ) verbogen is.
Het vervangen van de kabel/stuurhuis is dan echt ten strengste aan te bevelen omdat als de kabel breekt tijdens het snel varen
de motor direct omslaat en de boot met zeer veel G krachten direct de bocht om gaat. Levensgevaarlijk!!!
Klik hier om de gevolgen te zien van wat er kan gebeuren als een besturing op hoge snelheid kapotgaat/afbreekt.


Wij raden aan altijd een hydraulische besturing te monteren bij motoren vanaf ca. 80 pk omdat deze motoren veel wielwerking hebben en vrij zwaar zijn.

Website tipWatersport aanbiedingen op Bol.com